Also abgesehen von einigen anderen Trips die dieses Jahr schon geflogen wurden möchte ich mit diesem schönen Trip nach Österreich, über Chiemsee, Innsbruck, Bodensee, Bohlhof, Kirchheim/Teck (Hahnweide) mit einem Hammer-Oldtimertreffen und zurück zum Ausgangsort beginnen.                                                                                           

 Geplant war es so: aber tatsächlich war es vielbesser............... vorab Bilder, weitere

                                                                                                                           hier

Dies ist wirklich der nicht ganz so alltägliche Kick den Du Dir verpassen kannst!!

Glaub mir, das kommt so schnell nicht wieder, also wenn Du dieses Jahr noch nen geilen Trip machen willst, von dem Du nächstes Jahr noch erzählen kannst, dann überleg nicht lange…….

Und zwar soll es morgen, den 05.09.03 losgehen, also wer mitwill, soll mich am besten anrufen: 0160-731 8018 und zwar am 05.09. so früh es geht ( ab 7:30h). Du fliegst mit mir (>400h Flugerfahrung) in einem schnellen Motorsegler mit knapp 200 Sachen zu unserem Ziel, aber wir können auch langsamer.......Wenn Du willst mit Sack (Schlafsack) und Pack (Zelt) oder Pension/Hotel. Wir landen zuerst in Schärding/Österreich, fahren nach Passau rein mit dem Zug, machen Sightseeing  nachdem wir uns das ganze aus der Luft angeschaut haben. Wir übernachten auf dem Flugplatz, (spartanische günstige Unterkunft) . Dann geht’s den nächsten Tag den Alpenkamm entlang Richtung Westen über den Chiemsee.Wir fliegen wenn’s Wetter passt in die Alpen rein über Innsbruck, dann weiter Richtung Bodensee.Dann weiter an der nördlichen Kontrollzone von Zürich vorbei zu einem Segelfluggelände, dort findet ein Flugfest  statt. Dort übernachten wir im Zelt/Schlafsack oder wo Du willst. Am Sonntag geht’s dann weiter über Freiburg, dort schauen wir uns einen schnelles russisches Kampfflugzeug aus dem zweiten Weltkrieg an, (ich hoffe dass es vor Ort ist) ein wirklich geiles Teil.Dann geht’s weiter nach Hause zu unserem/Deinem Startflugplatz irgendwo um Mannheim herum. Abflugort wäre irgendwo in Rheinland Pfalz nähe Mannheim, aber auch jeder andere Flugplatz im Umkreis ist möglich. Die Kosten sind für den Flug die reinen Selbstkosten, die betragen pro Flugstunde €45. Es werden ca. 6 Flugstunden zusammenkommen. Dazu kommen noch Landegebühren, meist zwischen  €5 und €15 sowie Abstellgebühren wenn man über Nacht bleibt.

Durchgeführt wurde der Trip so:

Nachdem sich bis Freitagnachmittag bis ca. 15h niemand nach einem Rundumschlag von mir gemeldet hatte, ich war gerade in Landau/Pfalz mit Bike unterwegs, ich war gerade Richtung Ortsausgang unterwegs, da viel mir ein, da kennste doch jemand der dieses Jahr mit Dir in Mexico war und bin dann schnurstracks bei ihm zu Hause vorbei und er war da, haben ein bißchen dumm "rumgebabbelt ", dann hab ich irgendwann erwähnt daß ich vorhabe nach Österreich/Schärding zu fliegen um dort ein Auto aus'm

zu besichtigen. Nun geasagt, getan, er war fast sofort einverstanden, es war bereits 15:30h, ich sagte komm bei mir vorbei, dann gehts gleich los, viel brauchste nicht (Kleidung), ich düste mit meiner 1100er Suzi Richtung Norden, holte meine Flugvorbereitung, die ich schon vorher gemacht hatte, ich wußte, jetzt darf man keine Zeit mehr verlieren....

OK, wir waren um 15:39 UTC (17:39 Ortszeit) nach unserem Flugzeugcheck auf der Piste, anfangs Richtung 107 Grad von Speyer/Rheinland/Pfalz aus gesehen. Wir durchflogen/überflogen einige kontrollierte Lufträume (CTR) wie Schwäbisch Hall (HX, nur zeitweise aktiv), Neuburg und Manching ( Militärplätze) bei Ingolstadt, wobei wir direkt über die riesige Runway fliegen durften,  weiter Richtung VOR (Navigationsanlage) Moosburg und unterhalb des CVFR-Gebietes von München durchgeschrubbt Richtung Schärding (LOLS).

Dort schlugen wir dann mit voller Beleuchtung um 18:01 UTC sanft auf. Das war ein Flug wie durch Butter, so ruhig. Ein tolles Erlebnis.

Wir wurden in Schärding vom Flugleiter willkommen geheißen, wir checkten unsere am Platz befindlichen Zimmer (3 Euro/ Person/Nacht), luden unsere Habseligkeiten ab, dann gings in die Stadt Schärding ( schöne Altstadt) in die Gaststätte "Bumsn" ein Wiener Schnitzel einfahren, war halt eins aus Österreich, die können das.........................

Nach dem Gang in die dortige Disco fuhren wir so um eins mit dem Taxi zurück zum Flugplatz.

Am nächsten morgen gings nach dem Frühstück am Flugplatz nach Pocking auf dem idyllischen Bauernhof eines Urbayern das Auto ansehen und dann weiter zu unserem nächsten Ziel, Richtung Bohlhof, ein Segelfluggelände nördlich der Kontrollzone von Zürich.

Wir durchflogen nach dem Start die CTR von Salzburg,  den Chiemsee, weiter zu unserem nächsten Waypoint, das war Innsbruck.

Es war ein Flug mit wenig Wind und wir durchflogen die CTR von Innsbruck in 5000Fuß, das sind ungefähr (Fuß durch drei minus 10%) 1500 Meter über Meereshöhe. Es war, was soll ich sagen, die Alpen haben's mir angetan ein toller Panoramaflug, die Sicht war über die Alpen ca. 100km weit.

Weiter gings, ich entschied mich in Reutte zu landen, nein nicht wegen Spritmangel, aber der Sprit ist halt in Österrich günstiger....

Nach der Landung, ein freundlicher Flugleiter teilte es uns mit daß es nur verbleiten Kraftstoff für €1,45 gibt!... eindeutig zu teuer und der richtige Sprit auch nicht, aber es war sowieso mein Wunsch, mal Reutte (LOIR) anzufliegen. In Reutte sagte man uns, daß es in Hohenems garantiert Mogas, den Sprit den wir wollten gab. Also nach einem Kaffee gings nach Hohenems (LOIH). Auch ein schnuggeliger Platz, dort ist die WELT NOCH IN ORDNUNG, so bestätigte uns ein freundlicher ansässiger Youngtimer. Dankbar ließen  wir unseren Tank mit Mogas für €1,00/Liter volllaufen, (scheiß auf die Rechtschreibreform).

Nach dem Start gings in die CTR von Altenrhein (LSZR), dann weiter querfeldein über den Bodensee,  Insel Mainau, weiter Richtung Bohlhof, nordwestlich der CTR von Zürich.

Dort war geplant zu übernachten, doch die Leute die wir treffen wollten, waren leider schon abgeflogen.....

also ich erinnerte mich daß meine liebe Frau sagte, daß es bei Stuttgart ein Flugfest mit Oldtimern geben soll, aber wo soll das sein??

In Schärding hatte man mir schon gesagt daß es in Kirchheim/Teck, auch Hahnweide genannt ein Oldtimertreffen geben soll,  das ich schon seit Jahren  mal besuchen wollte und diesmal sollte es passen. 

Und der Gedanke hier nun auf diesem kleinen Flugfest den Samstagabend zu verbringen, dieser Gedanke wollte sich mit mir/uns nicht anfreunden.

Nach einer Flugvorbereitung Richtung Hahnweide und berechneten 45 Minuten Flugzeit sind wir bei leichtem Nieselregen gestartet, der Abschied viel uns bei diesem Wetter nicht schwer, Bohlhof wir kommen wieder......irgendwann........versprochen und gute Besserung an Jochen.

Wir hatten einen  Flug anfangs durch leichten Nieselregen bei sehr guter Flugsicht Richtung Hahnweide mit Kurs 36 Grad.

Nach ca. 40 Minuten Flugzeit meldete ich mich:

Flugzeug: " Kirchheim/Teck Info,  RF5 plus eine Person zur Landung"

Erst nach dem dritten Anruf bekam ich Antwort:

Turm: " Kirchheim/Teck für die RF5"

Flugzeug: RF5, aus Bohlhof zur Landung, erbitte Landeinformation"

Turm: RF5, sind Sie angemeldet?

Flugzeug: RF5, ist nicht angemeldet!

Turm: Bei uns können nur im voraus angemeldete Flugzeuge landen! Außerdem haben wir keinen Platz mehr für Sie!!!!!!!!!

Flugzeug: Ich dachte " Oh, Sch..... jetzt muß ich doch auf dem Nachbarflugplatz, den ich ein Wochenende vorher angerufen hatte, um dort bei Rottweil ein paar Fertiggaragen zu besichtigen, landen.

Ich sagte, "RF5, ich brauche auch nicht viel Platz und meine Flügel lassen sich auch zusammenklappen!!...."

Turm: RF5, Frei zur Landung auf der 31!

Flugzeug: RF5, frei zur Landung auf der 31.

Turm: "RF5, Melden Sie sich im Endteil"

Flugzeug"RF5,  Werde mich im Endteil melden"

Turm: " RF5, machen Sie eine lange Landung, da ein Segelflugzeug hinter Ihnen aufsetzt"

Flugzeug: "RF5, werde lange Landung machen"

Flugzeug: " RF5, im langen Endteil"

Turm: RF5, Frei zur Landung"

Nach dem aufsetzen hat uns schon während der Landung mit hoher Geschwindigkeit (ca. 100km/h) am Pistenrand ein "Follow Me"-Fahrzeug begleitet. Dies geleitete uns dann zu unserem Abstellplatz, es war genug Platz vorhanden, die Tragflügel mußten wir nicht stutzen! Wir wurden mit einem Info-Blatt empfangen, was so geht und... fliegt etc. pp.

Wir verzurrten unser Mädel (Flugzeug) und begaben uns Richtung Bierzelt, schön gemütlich, wir sahen uns unterwegs dorthin noch die alten PS-Boliden an, bekamen den Mund nicht mehr zu, was es alles zu bestaunen gab.

Nachdem wir uns einen Überblick über das Futterangebot gemacht hatten, ich war gerade beim Kasseler bestellen, da sah ich schon den ersten Bekannten, den ich von einer früheren Tour, es ging damals nach Malta, her kannte.

Nun wir setzen uns, aßen und tranken, im Hintergrund die Dixiband, ein Saxophon war auch dabei.

Es gab viel zu erzählen, ruckzuck stand die Dixiband schon vor der Zugabe, so um eins.

Zum Glück gabs Nachschub, zwar nicht live, aber hart und gut.............im Nachbarzelt, wir tanzten bis um 4:00h in den Morgen hinein. Wir suchten uns dann im Bierzelt ein Platz zum nächtigen, nachdem wir das uns angebotene Zimmer ablehnten.

Um 7:00h war die Nacht rum und um uns herum saßen die ersten beim Frühstück.

Ab 9:00h begannen die ersten Flugzeuge ihre Vorführungen und so ging es durchgehend! bis 18:00h. Das war ein Hammertag.

Wir bestaunten die meist 2.Weltkriegsflugzeuge (Foto dieses Oldtimertreffens gibts später, also es lohnt bald wieder vorbeizuschauen!!) die mit ihrem wohltuenden tiefen Brummen über den Flugplatz düsten und ihre Figuren in den Himmel malten, von einem schattigen Plätzchen unter dem Tragflügel einer PA 18.

Es ist eine wahre Pracht die bis zu 2000PS starken Kolbenmotoren  zu bestaunen wie sie nach einer kühlen Nacht zum Leben erweckt werden und tief schnaubend nach viel Luft  ihren Lebensgeist mit brachialer Gewalt, die auf den schaufelradgroßen Metallpropeller gebracht wird entwickeln und einem einen Schauer über den Rücken fahren lässt. Ja, diese Motoren haben bestimmt auch ein Herz und vielleicht auch eine Seele, viele sind schon einige Jahre älter als mancher Opa der heute an diesem schönen Sonntag, den 07.09.2003 die alte Zeit Revue passieren lässt.

Wir entschieden uns dann so um 17:00h daß wir um 18:30h Richtung Heimat starten wollten, eine knappe dreiviertel Stunde Flugzeit.

Um 16:57h UTC hoben wir nach einer erlebnisreichen Nacht und einem vollendeten Tag zufrieden Richtung Heimat ab.

Direkt nach dem Start ging es mit Kurs 317Grad Richtung Speyer, sofort ging es Richtung CTR Stuttgart, der Kontroller ließ uns direkt über den Flughafen Stuttgart fliegen und nach dem der Schwarzwald hinter uns war gings ins Rheintal, die AKW-Türme waren schon von weither sichtbar, in Speyer  schlugen wir widerum sanft um 17:39h UTC auf.

Nachdem der Flieger geputzt und verstaut war ging es bei "Pink Floyd-Music" im Auto nach Hause vorbei am Holidaypark, dessen Free-Fall-Tower schon von weither beleuchtet sichtbar ist.

Wirklich ein tolles Fliegerwochenende wie man es sich wünscht................

Nach insgesamt ca. 7 Stunden Flugzeit sind wir wieder gelandet, bei €45/Flugstunde Kosten die die Selbstkosten nicht decken ein unvergleichliches Erlebnis.

Also, Geschmack gekriegt? Dann warte nicht.... TRÄUME NICHT DEIN LEBEN; SONDERN LEBE DEINEN TRAUM!!

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